Пътят на маратонеца
Успехът е маратон, а не тичане на къси дистанции. След 20 години фирмена история Sport Depot могат да напишат енциклопедия, основаваща се на тази максима. А изпълнителният шеф Красимир Цонов показва свежестта на същински спортист – макар дългото тичане, той е цялостен със сили за още и още.
За последните три години оборотът на компанията Sport Depot съвсем се удвоява, облагата нараства три пъти, а чиновниците към този момент са повече от 500. Цонов не стопира да мечтае и да развива най-успешната българска верига за спортни артикули. А всичко стартира с една случайност и невърнат заем на другар. Днес заемите са структурирани отговорности към банки за вложения в напредък, средство към напредъка и разширението на наличието на Sport Depot до районен водач – през 2019 година към фамилията на компанията ще се причисли и отделение в Гърция, след сполучливите вложения в Сърбия и Румъния.
Спътник в нашата среща с Красимир Цонов е новият Audi Q8. Неговата поява е знак на тектонични промени и за най-динамичната баварска марка на последните 30 години. Досега, във вътрешната органиграма на Audi, най-високото място беше непокътнато за лимузината А8. За да отговори на изменящата се обстановка и търсения на потребителите, новият водач е по-висок, по-просторен и в същото време по-динамичен и нападателен. Q8 е построен върху платформата на Audi Q7, само че за разлика от него вдъхва чувство за динамизъм и атлетизъм. Истински състезател, който не се уморява от ежедевните задания на модерния градски човек.
Маратонът на всекидневието
Ежедневните задания ни водят в офиса на Красимир Цонов, където погледът ни е прикрепен към картина на Марио Жеков, именит български маринист, построил своя креативен гений във Франция на 1930-те. Картината е закупена от колекционер. „ Единственото време, в което не мисля за бизнес, е когато сготвям и когато закупувам изкуство “, споделя Цонов. За него изкуството обаче също е рационална инвестиция – той желае да знае защо дава парите си и да поддържа същински скъпото.
Не по-малко скъпи са детските рисунки на бюрото му, подарък от децата на предприемача. Те имат своето непокътнато място върху отрупаната с каузи и документи маса на шефа на Sport Depot.
А всичко стартира някак инцидентно. Макар и по обучение инженер, Цонов е заставен да се захване с предприемачество от първия ден на своя трудов път. Като млад аспирант във ВМЕИ, сегашен Технически Университет-София, през 1990 година той схваща, че научната кариера към този момент не е допустима след замразяването на асистентските позиции във ВУЗ-а. Затова и първият бизнес на Цонов е компания в региона на електрониката и приборостроенето – дейната и до през днешния ден компания СисТех (започнала под името Рак ООД), един от пазарните водачи в региона на системите за видеонаблюдение и следен достъп. В началото на 1990-те Цонов емигрира за малко в Канада. Там за първи път чува поговорката, че един изпълнителен шеф няма почивен ден. „ Това за първи път го чух преди доста години, когато бяхме със брачната половинка ми емигранти в Канада и си приказваме с един другар. Той ми споделя “Имам кола, къща, семейство, само че защо ми е всичко това? Аз съм елементарен чиновник! “ Тогава го попитах, в случай че той е толкоз организиран с кола и къща, шефът му по какъв начин е? И той ми отговори, че за разлика от него, шефът е с две коли, само че работи по 12 часа “. Тази история трансформира радикално метода, по който Цонов се отнася към труда – откогато се занимава с частен бизнес, постоянно един от почивните дни за него е работен. „ Аз си предпочитам нормално неделя, тъй като събота вървим по галерии, магазини, разходки, детето учи, а ние сме у дома в дамата “, споделя той. Дава си сметка, че тази отдаденост е евентуално отличителна линия за неговото потомство. „ Младото потомство е по различен метод настроено, по-консуматорско. За нас е доста значимо да създадем някакви основи и да остане нещо и след нас “.
Audi Q8 е отличен образец за моста сред тези две разбирания за света, в който фундаменталното среща нововъведенията. От една страна, Q8 е съвременен кросоувър, с мощен мотор и удобно пространство за всичките си пасажери. От друга, той е софтуерен водач за марката Audi, носещ със себе си най-новите инженерни решения за сигурност, комфорт и динамичност.
Маратонът на придвижването
Първото усещане на Красимир Цонов е обвързвано с виртуалния кокпит на това Audi. Ярките цветове, бързата реакция и изцяло естественият метод във визуализацията на значимата за пасажера информация поразяват. Навигацията му припомня на неговата в персоналния му автомобил Q5, само че разяснява, че при него е единствено със стрелки, до момента в който в новия модел на Q8 е с цяла картина. Размерите на екрана са големи, само че пък за сметка на това разрешават да се вижда и потребна информация като да вземем за пример ограничаването на скоростта по сектора, по който се движи. Модерна система от камери и датчици записва освен пътните знаци, само че и дефинира автоматизирано дистанцията по отношение на пътуващия автомобил начело, автоматизирано прекъсване и тръгване (особено удобно при придвижване в колона), а има и превантивни датчици, спиращи автомобила от напускането на лентата за придвижване. При придвижване обратно Audi Q8 показва новаторска интепретация от камери и визуализации, в това число и на непряк взор върху автомобила – изкуствен интелект и изчислителна мощ на графична станция демонстрират колата като във видео игра - само че в действително време. Сензорите при придвижване обратно предотвратяват риска от удар при отпаркиране. Добре пристигнали в бъдещето.
Връщаме се в предишното и началото на Sport Depot. Красимир Цонов споделя, че е влезнал по случайност в този бизнес, откакто е трябвало да се оправи с нова компания, основана с пари назаем, които негов другар взима от него, само че не съумява да върне. В началото Sport Depot се занимава с вноса и продажбата на фитнес уреди; скоро обаче този бизнес се оказва дребен и стеснен. Както обича да споделя Цонов, фитнес уредът е движимост, която купуваш един път в живота си. Затова стартират вложения в търговията със спортна екипировка и облекла. В началото Sport Depot е на първо място търговец на едро, с цел да достигнем до днешната обстановка, в която това е верига от 30 магазина в цялата страна, бързо възходящ онлайн магазин и подбор от над 100 марки и над 30 000 продукта. „ Първата марка беше Lotto, след това Adidas, Nike и Puma, в този момент сега дръзвам да настоявам, че като многообразие от марки ние сме преди всичко в Европа. Няма компания, която има толкоз доста марки и марки. Просто пазарът ни е доста дребен и по тази причина се стремим да излезем отвън страната и да станем районни водачи. В Сърбия имаме компания от дълго време, само че те не са в Европейския съюз и това не ни разрешава да се развиваме. В Румъния работим добре, там имаме две компании, като едната се занимава с интернет търговия. Сега започваме в Гърция “.
Основните направления зад кормилото Красимир подхваща, когато пътува до районните звена. Най-често се качва до Белград, Букурещ, а в последно време Солун. В Сърбия имат офис от 2001 година, в Букурещ от 2008, а в този момент следва откриването на ново пространство в Гърция, където ще има офиси, магазин и склад за обслужване на онлайн магазина.
Маратонът на напредъка
Онлайн магазинът е една от гордостите на Цонов. Дигиталният бизнес е значима част от бъдещето на компанията Sport Depot. Дигитализацията за него са всички тези неща, които са свързани с обслужване на клиенти и потребителско преживяване. Според него към този момент не може да се разчита на единствено на продавач-консултантите, тъй като всяко тяхно въодушевление се отразява на клиента. Вместо това посоката, по която поема Sport Depot, е основаването на услугите по отношение на персоналните желания на всеки клиент.
„ Когато потребителят посещава нашия онлайн магазин, ние знаем от какво се интересува. Ако той се интересува и купува ски, ние му даваме непосредствено тази информация и близка до нея – като ски екипировка, обувки, очила... Дигитализацията за мен е влизането в мисленето на клиента и даване на най-хубавото за него. “
Автомобилите на утрешния ден ще бъдат най-малко толкоз интерактивни и цифрови като новото Q8. Имаме удоволствието още през днешния ден да се възползваме обаче от напредъка на флагмана на Audi.
Специално внимание Красимир Цонов обръща на опциите за персонализация – в Q8 имате опция да запамените до 7 разнообразни потребителски профила, включващи значими от потребителска позиция неща като лист със запомнени радиостанции, равнище на височината на звука на аудиосистемата, конфигурация на шофьорската седалка по отношение на оптималната за вас ергономична позиция, задействани или дезактивирани спомагателни системи за дейна и пасивна сигурност, както и настройки за температурата на климатика или степента на охлаждане/подгрев на удобните седалки. Дигитализация се случва и под предния похлупак на това Audi – това е така наречен “мек “ хибрид, при който електромотор и батерия подкрепят автомобила по този начин, щото да се движи с оптимална композиция от динамичност и разход на гориво. При ускоряване, електромоторът дава спомагателен подтик на тежащия над 2 тона SUV; при умерено шофиране или придвижване по инерция, електрониката изключва мотора с вътрешно горене и колата тихо се спуска по пътя към мечтаната цел.
„ Тези екстри не просто, че не ги чувствам като нахлуване в персоналното пространство, а дори в противен случай – улесняват ме, споделя Цонов. “С годините станах закостенял и не желая никой да ми трансформира нищо. А най-вече ме нервира като намеря заменено радиото ми. В момента, в който аз се кача, желая да си намеря моята музика, моята седалка. За мен това е доста комфортно. За младите несъмнено е друго, само че аз доста държа на тези неща “.
Новото Q8 е обородувано серийно с интензивно окачване, с променлива неотстъпчивост на амортисьорите. В композиция с опционалната система за завиващи задни колела автомобилът е свръх маневрен и елементарен за ръководство. При шофиране с висока скорост задните колела се завъртат с дребен градус в посоката на завой, избрана от предните колела. При маневриране обаче те се извъртат в притовположна посока. Резултатът – радиусът на завой на Q8 е колкото на компактния А3! Респект.
„ Най-хубавото на тези коли е, че постоянно има ресурс от мощ. Ако си тръгнал да изпреварваш и някой излезе насреща, когато натиснеш педала и тя форсира скорострелно, което може да те извади от всевъзможни обстановки и постоянно даже да те избави. Когато ти би трябвало, колата ти дава опция да те измъкне и ти оказва помощ от позиция на сигурност ", споделя Краси за възприятието си на сигурност при динамично шофиране.
Маратонът на доверието
Доверието и спокойствието са основни фактори за напредък във всеки бизнес. За Цонов тези качества са доста значими и при избора на лимузина „ Когато си купуваш такава кола, най-вероятно имаш бизнес и имаш да мисли 100 неща. И в случай че тръгнеш да се ядосваш на колата, че не може да се оправиш с нея, че не е основана с улеснения и всичко не е улеснено в ръководството, това ще те довърши “. Доверието в ежедневния бизнес се мери най-лесно през един елементарен образец – текучеството на чиновниците на Sport Depot. За последните три години е напуснал единствено един човек и то тъй като е емигрирал. Свобода и резултати са разпоредбите, които Цонов следва в ежедневната си работа. Това е и мотивацията, която движи и маратонеца към заветния завършек на сложното, само че по този начин сладко изпитание в предизвикателното тичане – да успееш до финала.
Вижте повече в галерията на Bloomberg TV Bulgaria!
По публикацията работиха: Екип на Investor.bg , редактор Бойчо Попов
За последните три години оборотът на компанията Sport Depot съвсем се удвоява, облагата нараства три пъти, а чиновниците към този момент са повече от 500. Цонов не стопира да мечтае и да развива най-успешната българска верига за спортни артикули. А всичко стартира с една случайност и невърнат заем на другар. Днес заемите са структурирани отговорности към банки за вложения в напредък, средство към напредъка и разширението на наличието на Sport Depot до районен водач – през 2019 година към фамилията на компанията ще се причисли и отделение в Гърция, след сполучливите вложения в Сърбия и Румъния.
Спътник в нашата среща с Красимир Цонов е новият Audi Q8. Неговата поява е знак на тектонични промени и за най-динамичната баварска марка на последните 30 години. Досега, във вътрешната органиграма на Audi, най-високото място беше непокътнато за лимузината А8. За да отговори на изменящата се обстановка и търсения на потребителите, новият водач е по-висок, по-просторен и в същото време по-динамичен и нападателен. Q8 е построен върху платформата на Audi Q7, само че за разлика от него вдъхва чувство за динамизъм и атлетизъм. Истински състезател, който не се уморява от ежедевните задания на модерния градски човек.
Маратонът на всекидневието
Ежедневните задания ни водят в офиса на Красимир Цонов, където погледът ни е прикрепен към картина на Марио Жеков, именит български маринист, построил своя креативен гений във Франция на 1930-те. Картината е закупена от колекционер. „ Единственото време, в което не мисля за бизнес, е когато сготвям и когато закупувам изкуство “, споделя Цонов. За него изкуството обаче също е рационална инвестиция – той желае да знае защо дава парите си и да поддържа същински скъпото.
Не по-малко скъпи са детските рисунки на бюрото му, подарък от децата на предприемача. Те имат своето непокътнато място върху отрупаната с каузи и документи маса на шефа на Sport Depot.
А всичко стартира някак инцидентно. Макар и по обучение инженер, Цонов е заставен да се захване с предприемачество от първия ден на своя трудов път. Като млад аспирант във ВМЕИ, сегашен Технически Университет-София, през 1990 година той схваща, че научната кариера към този момент не е допустима след замразяването на асистентските позиции във ВУЗ-а. Затова и първият бизнес на Цонов е компания в региона на електрониката и приборостроенето – дейната и до през днешния ден компания СисТех (започнала под името Рак ООД), един от пазарните водачи в региона на системите за видеонаблюдение и следен достъп. В началото на 1990-те Цонов емигрира за малко в Канада. Там за първи път чува поговорката, че един изпълнителен шеф няма почивен ден. „ Това за първи път го чух преди доста години, когато бяхме със брачната половинка ми емигранти в Канада и си приказваме с един другар. Той ми споделя “Имам кола, къща, семейство, само че защо ми е всичко това? Аз съм елементарен чиновник! “ Тогава го попитах, в случай че той е толкоз организиран с кола и къща, шефът му по какъв начин е? И той ми отговори, че за разлика от него, шефът е с две коли, само че работи по 12 часа “. Тази история трансформира радикално метода, по който Цонов се отнася към труда – откогато се занимава с частен бизнес, постоянно един от почивните дни за него е работен. „ Аз си предпочитам нормално неделя, тъй като събота вървим по галерии, магазини, разходки, детето учи, а ние сме у дома в дамата “, споделя той. Дава си сметка, че тази отдаденост е евентуално отличителна линия за неговото потомство. „ Младото потомство е по различен метод настроено, по-консуматорско. За нас е доста значимо да създадем някакви основи и да остане нещо и след нас “.
Audi Q8 е отличен образец за моста сред тези две разбирания за света, в който фундаменталното среща нововъведенията. От една страна, Q8 е съвременен кросоувър, с мощен мотор и удобно пространство за всичките си пасажери. От друга, той е софтуерен водач за марката Audi, носещ със себе си най-новите инженерни решения за сигурност, комфорт и динамичност.
Маратонът на придвижването
Първото усещане на Красимир Цонов е обвързвано с виртуалния кокпит на това Audi. Ярките цветове, бързата реакция и изцяло естественият метод във визуализацията на значимата за пасажера информация поразяват. Навигацията му припомня на неговата в персоналния му автомобил Q5, само че разяснява, че при него е единствено със стрелки, до момента в който в новия модел на Q8 е с цяла картина. Размерите на екрана са големи, само че пък за сметка на това разрешават да се вижда и потребна информация като да вземем за пример ограничаването на скоростта по сектора, по който се движи. Модерна система от камери и датчици записва освен пътните знаци, само че и дефинира автоматизирано дистанцията по отношение на пътуващия автомобил начело, автоматизирано прекъсване и тръгване (особено удобно при придвижване в колона), а има и превантивни датчици, спиращи автомобила от напускането на лентата за придвижване. При придвижване обратно Audi Q8 показва новаторска интепретация от камери и визуализации, в това число и на непряк взор върху автомобила – изкуствен интелект и изчислителна мощ на графична станция демонстрират колата като във видео игра - само че в действително време. Сензорите при придвижване обратно предотвратяват риска от удар при отпаркиране. Добре пристигнали в бъдещето.
Връщаме се в предишното и началото на Sport Depot. Красимир Цонов споделя, че е влезнал по случайност в този бизнес, откакто е трябвало да се оправи с нова компания, основана с пари назаем, които негов другар взима от него, само че не съумява да върне. В началото Sport Depot се занимава с вноса и продажбата на фитнес уреди; скоро обаче този бизнес се оказва дребен и стеснен. Както обича да споделя Цонов, фитнес уредът е движимост, която купуваш един път в живота си. Затова стартират вложения в търговията със спортна екипировка и облекла. В началото Sport Depot е на първо място търговец на едро, с цел да достигнем до днешната обстановка, в която това е верига от 30 магазина в цялата страна, бързо възходящ онлайн магазин и подбор от над 100 марки и над 30 000 продукта. „ Първата марка беше Lotto, след това Adidas, Nike и Puma, в този момент сега дръзвам да настоявам, че като многообразие от марки ние сме преди всичко в Европа. Няма компания, която има толкоз доста марки и марки. Просто пазарът ни е доста дребен и по тази причина се стремим да излезем отвън страната и да станем районни водачи. В Сърбия имаме компания от дълго време, само че те не са в Европейския съюз и това не ни разрешава да се развиваме. В Румъния работим добре, там имаме две компании, като едната се занимава с интернет търговия. Сега започваме в Гърция “.
Основните направления зад кормилото Красимир подхваща, когато пътува до районните звена. Най-често се качва до Белград, Букурещ, а в последно време Солун. В Сърбия имат офис от 2001 година, в Букурещ от 2008, а в този момент следва откриването на ново пространство в Гърция, където ще има офиси, магазин и склад за обслужване на онлайн магазина.
Маратонът на напредъка
Онлайн магазинът е една от гордостите на Цонов. Дигиталният бизнес е значима част от бъдещето на компанията Sport Depot. Дигитализацията за него са всички тези неща, които са свързани с обслужване на клиенти и потребителско преживяване. Според него към този момент не може да се разчита на единствено на продавач-консултантите, тъй като всяко тяхно въодушевление се отразява на клиента. Вместо това посоката, по която поема Sport Depot, е основаването на услугите по отношение на персоналните желания на всеки клиент.
„ Когато потребителят посещава нашия онлайн магазин, ние знаем от какво се интересува. Ако той се интересува и купува ски, ние му даваме непосредствено тази информация и близка до нея – като ски екипировка, обувки, очила... Дигитализацията за мен е влизането в мисленето на клиента и даване на най-хубавото за него. “
Автомобилите на утрешния ден ще бъдат най-малко толкоз интерактивни и цифрови като новото Q8. Имаме удоволствието още през днешния ден да се възползваме обаче от напредъка на флагмана на Audi.
Специално внимание Красимир Цонов обръща на опциите за персонализация – в Q8 имате опция да запамените до 7 разнообразни потребителски профила, включващи значими от потребителска позиция неща като лист със запомнени радиостанции, равнище на височината на звука на аудиосистемата, конфигурация на шофьорската седалка по отношение на оптималната за вас ергономична позиция, задействани или дезактивирани спомагателни системи за дейна и пасивна сигурност, както и настройки за температурата на климатика или степента на охлаждане/подгрев на удобните седалки. Дигитализация се случва и под предния похлупак на това Audi – това е така наречен “мек “ хибрид, при който електромотор и батерия подкрепят автомобила по този начин, щото да се движи с оптимална композиция от динамичност и разход на гориво. При ускоряване, електромоторът дава спомагателен подтик на тежащия над 2 тона SUV; при умерено шофиране или придвижване по инерция, електрониката изключва мотора с вътрешно горене и колата тихо се спуска по пътя към мечтаната цел.
„ Тези екстри не просто, че не ги чувствам като нахлуване в персоналното пространство, а дори в противен случай – улесняват ме, споделя Цонов. “С годините станах закостенял и не желая никой да ми трансформира нищо. А най-вече ме нервира като намеря заменено радиото ми. В момента, в който аз се кача, желая да си намеря моята музика, моята седалка. За мен това е доста комфортно. За младите несъмнено е друго, само че аз доста държа на тези неща “.
Новото Q8 е обородувано серийно с интензивно окачване, с променлива неотстъпчивост на амортисьорите. В композиция с опционалната система за завиващи задни колела автомобилът е свръх маневрен и елементарен за ръководство. При шофиране с висока скорост задните колела се завъртат с дребен градус в посоката на завой, избрана от предните колела. При маневриране обаче те се извъртат в притовположна посока. Резултатът – радиусът на завой на Q8 е колкото на компактния А3! Респект.
„ Най-хубавото на тези коли е, че постоянно има ресурс от мощ. Ако си тръгнал да изпреварваш и някой излезе насреща, когато натиснеш педала и тя форсира скорострелно, което може да те извади от всевъзможни обстановки и постоянно даже да те избави. Когато ти би трябвало, колата ти дава опция да те измъкне и ти оказва помощ от позиция на сигурност ", споделя Краси за възприятието си на сигурност при динамично шофиране.
Маратонът на доверието
Доверието и спокойствието са основни фактори за напредък във всеки бизнес. За Цонов тези качества са доста значими и при избора на лимузина „ Когато си купуваш такава кола, най-вероятно имаш бизнес и имаш да мисли 100 неща. И в случай че тръгнеш да се ядосваш на колата, че не може да се оправиш с нея, че не е основана с улеснения и всичко не е улеснено в ръководството, това ще те довърши “. Доверието в ежедневния бизнес се мери най-лесно през един елементарен образец – текучеството на чиновниците на Sport Depot. За последните три години е напуснал единствено един човек и то тъй като е емигрирал. Свобода и резултати са разпоредбите, които Цонов следва в ежедневната си работа. Това е и мотивацията, която движи и маратонеца към заветния завършек на сложното, само че по този начин сладко изпитание в предизвикателното тичане – да успееш до финала.
Вижте повече в галерията на Bloomberg TV Bulgaria!
По публикацията работиха: Екип на Investor.bg , редактор Бойчо Попов
Източник: klassa.bg
КОМЕНТАРИ